Stellt den Grad der Belastung der Einwohner durch verkehrsbedingte Luftverunreinigungen (PM10 und NO2) und Lärm dar. Der Grad der Belastung wird auf der Basis der Anzahl an Ortsteilen (insgesamt 46) als Rangwert ausgedrückt. Ein hoher Rangwert bedeutet dabei eine hohe Anzahl an betroffenen Einwohnern. Die Datengrundlage der Luftbelastung ist dabei die durch Modelle berechnete Belastungskarte (Ampelkarte) des Landesamtes für Natur, Umwelt und Verbraucherschutz (LANUV) aus dem Jahr 2009. Die Lärmbelastung basiert auf den Berechnungen im Rahmen der Umgebungslärmkartierung aus dem Jahr 2013. Hierbei wurde die Anzahl der betroffenen Einwohner bestimmt, die von Nachtpegel > 55 db und Tagespegel > 65 db betroffen sind.
Dieser Indikator wurde im Jahr 2016 für die IHK-Projekte (Integrierte Handlungskonzepte) erstellt.